Российские
военные утверждают, что лодка своим ходом движется в пункт базирования,
реакторный отсек работает в штатном режиме, радиационный фон в норме.

8
ноября, на одной из атомных подводных лодок Тихоокеанского флота при
проведении ходовых испытаний в результате несанкционированного
срабатывания системы пожаротушения погибли более 20 человек. Среди
погибших рабочие судостроительного предприятия и военнослужащие", -
сказал Дыгало.

По указанию главкома ВМФ испытания остановлены. Принято решение о возвращении лодки в пункт временного базирования.

Как
сообщила пресс-служба президента, президент РФ Дмитрий Медведев,
который был немедленно проинформирован об инциденте, поручил министру
обороны РФ Анатолию Сердюкову в постоянном режиме информировать его о
ситуации на подлодке, а также поручил Сердюкову провести всестороннее
тщательное расследование ЧП на подлодке и оказать всю возможную помощь
и поддержку семьям погибших. В район происшествия вылетели первый
заместитель министра обороны генерал-полковник Александр Колмаков и
главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий.

Как сообщил официальный
представитель Главной военной прокуратуры Михаил Яненко, в связи с
происшествием с атомной подводной лодкой военная прокуратура
Тихоокеанского флота начала прокурорскую проверку. По указанию главного
военного прокурора Сергея Фридинского, на ТОФ из Москвы вылетела группа
офицеров Главной военной прокуратуры, которую возглавил первый
заместитель Фридинского Александр Мокрицын.

Представители флота
не сообщили тип и название подводной лодки. В конце октября
представители Амурского судостроительного завода сообщали, что в
Приморье начались ходовые испытания атомной подводной лодки "Нерпа"
(проект 971 "Щука-Б", по классификации НАТО "Akula").

Самое
серьезное происшествие с российскими подлодками произошло 12 августа
2000 года в Баренцевом море, когда на глубине 107 метров затонула
российская атомная подлодка "Курск". Тогда погибли 118 человек. АПЛ
была поднята со дна моря в июне 2002 года.

Через три года, 30
августа 2003 года, в Баренцевом море в трех милях к северо-западу от
острова Кильдин примерно в 03.00 мск во время буксировки затонула
снятая с вооружения и шедшая на утилизацию атомная подводная лодка "К
159". На борту судна находились 10 членов экипажа, одного из них
удалось спасти; позже были обнаружены тела еще двух человек.
Официальной причиной гибели атомохода называется шторм, в результате
которого произошел отрыв четырех понтонов, во время буксировки
удерживавших корабль на плаву.